Théo Courant

 

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Thaïlande, sur la route de tous les dangers

Les années se suivent et se ressemblent, chaque année la Thaïlande se distingue par le nombre impressionnant de morts sur la route.

Songkran, le nouvel an Thaïlandais vient de se terminer, et un chiffre nous a marqué : 191. Il s’agit tout simplement du nombre de personnes tuées sur la route lors des 4 premiers jours de la fête. A cela s’ajoute 1808 blessés. A titre de comparaison l’an dernier pour la période totale de Songkran, 7 jours, il y a avait eu 322 morts et 3225 blessés.

Thaïlande, sur la route de tous les dangers

Ces chiffres attestent d’une triste réalité thaïlandaise et que les offices de tourisme n’aiment pas valoriser, celui d’être le 3ème pays au monde avec le plus de morts sur la route. Seuls l’Érythrée et la Libye sont devant la Thaïlande… mais ils sont loin d’être des pays avec un afflux touristique important.

Pour comprendre le massacre, il suffit de comparer le nombre de décès en France qui était en 2014 de 3388 personnes et le pathétique chiffre de la Thaïlande avec de plus 16 000 morts pour la même période. Il faut savoir que la population totale de la France et de la Thaïlande sont très proches. Ci-dessous, nous avons réalisé une synthèse de 3 pays – France, Thaïlande, Brésil – ces données sont issues d’une étude menée par l’Organisation Mondiale de la Santé :

Tableau de comparaison d’accident mortel entre 3 pays

 THAÏLANDEFRANCEBRÉSIL
Nombre de décès pour
100 000 habitants
38,16,422,5
En voiture13.3%56.7%22.5%
En Moto73.5%23.9%24.8%
En vélo3%3.7%4.2%
Piéton 7.8%12.2%23.4%
Autres2.5%3.625.2%

On comprend après lecture que les principales victimes en Thaïlande sont avant tout des motocyclistes. Il est vrai que malgré l’obligation du port du casque, personne ne le met. A cela s’ajoute les comportements à risques tels que l’alcool ou la drogue au volant, le non-port de la ceinture de sécurité, l’usage du téléphone mobile et surtout la vitesse.

Les autorités semblent de temps en temps décidées à faire respecter les règles de bases de la sécurité routière, mais leurs motivations s’estompent très rapidement. Aucune campagne de prévention n’est d’ailleurs mise en place depuis des années. Les chiffres chaque année sont toujours aussi élevés et semblent ne choquer personne…

On l’aura compris, conduire en Thaïlande est dangereux et demande une attention particulière. Le grand conseil est évidement de porter un casque lorsqu’on loue une moto ou un scooter. Et surtout d’être vigilent que ce soit en tant que conducteur, passager ou tout simplement piéton. Ce n’est pas parce qu’il y a un passage piéton, qu’il y a un feu de circulation vous donnant la priorité que l’on a la priorité. Le plus gros gagne, le plus petit se pousse…

Pour mieux saisir cette question de la sécurité routière d’un point de vue mondial, on peut suivre ce lien, très bien fait, qui est une carte interactive sur le nombre de décès, les causes, etc. : http://roadskillmap.com/#52.908902047770255,27.773437499999996,1

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